Развитие логистической системы и транспортной инфраструктуры в Беларуси
По данным статистики, на сегодняшний день имеющиеся в Республике Беларусь склады используются организациями оптовой торговли недостаточно эффективно: средний коэффициент использования емкости складов составляет 0,52% (для сравнения, в США этот показатель 0,92-0,95%). Уровень механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ в Беларуси достаточно высок (составляет 95,2%), однако в нашей стране используются машины с высокой степенью износа.Примеров пока еще недостаточного уровня развития логистической системы Беларуси можно привести множество. Так, в случае проезда большегрузного автомобиля через Литву все таможенные процедуры можно оформить в логистическом центре за 40 минут, а в Беларуси на это приходится потратить несколько суток. Есть и другие существенные недостатки. К примеру, в нашей стране зарегистрировано более тысячи транспортно-экспедиционных компаний, а организаций, способных реализовать полный комплекс логистических услуг, - единицы, поскольку в Беларуси нет современных складов и терминалов для обработки грузов. Этот момент подчеркнул в одном из своих выступлений и генеральный директор ОАО «Белмагистральавтотранс» Николай Горбель: «У нас, к примеру, очень мало складов, которые позволяют хранить грузы летом при минусовой температуре, а зимой - при плюсовой».
Полную статью ищите в соотвествующем номере печатной версии журнала Заказчики и Подрядчики.
Если Вы уже подписаны на журнал, Вам можно перейти в раздел версия в формате PDF и скачать необходимый номер журнала.