«Имеются все шансы значительную часть товаропотоков и самих услуг «замкнуть» через нашу страну…»
- Георгий Васильевич, чем была вызвана необходимость в разработке этой Программы? Ведь транспортная отрасль в Беларуси действует, автомобили ездят…
- Если не создать реальные конкурентоспособные условия по сравнению с сопредельными странами, то, несмотря на тот объективный факт, что через Беларусь проходит наиболее короткий путь между двумя глобальными рынками Европы и России, а в последующем и Юго-Восточной Азии, радикально изменить имеющуюся тенденцию не удастся. Рынок логистических услуг в Беларуси находится на начальном уровне развития – он не сформирован, не структурирован и в большинстве случаев непрозрачен. Отсутствует достоверная статистическая информация по объемам этого рынка, структуре услуг и доходам. При этом спрос на качественные логистические услуги значительно превышает предложение, а серьезная конкуренция практически отсутствует. Обеспеченность складскими площадями заметно отстает от общемировых тенденций. Мы пока не используем выгодное географическое положение страны. По итогам исследований, посвященных мировой логистике, проведенных экспертами Всемирного банка, наша система в общем списке из 140 государств заняла 74-е место. Неразвитость сегмента бьет по отечественным предприятиям, которые вынуждены повышать цену на товар, что уменьшает их конкурентоспособность.
Полную статью ищите в соотвествующем номере печатной версии журнала Заказчики и Подрядчики.
Если Вы уже подписаны на журнал, Вам можно перейти в раздел версия в формате PDF и скачать необходимый номер журнала.