Придорожный сервис: реалии и планы на будущее
- Александр Федорович, не секрет, что в наследство от советских времен нам достались не только выверенные временем дороги и направления, но и их обустройство. В основном это были двухполосные трассы с минимумом удобств для отдыха и питания, туалет - в поле. За прошедшие 20 лет многое изменилось. Дороги отстроены по международным стандартам. Появились «карманы» для отдыха, оригинальные придорожные кафе… Но ведь о серьезном уровне придорожного сервиса говорить пока рано?
- Москва тоже не сразу строилась. А здесь масштабы почти сопоставимые.
Требуются и время, чтобы определить места вложения денежных средств, и сами средства, чтобы возвести на них соответствующую инфраструктуру. И инвесторы, так как создать ее только силами госструктур невозможно.
Полную статью ищите в соотвествующем номере печатной версии журнала Заказчики и Подрядчики.
Если Вы уже подписаны на журнал, Вам можно перейти в раздел версия в формате PDF и скачать необходимый номер журнала.