Морские порты — важнейшие центры перевозок
Сеть морского транспорта в Беларуси довольно развита на сегодняшний день. Более 20 млн. тонн груза на экспорт перевозится ежегодно, в том числе нефтепродукты, азотные удобрения, металл и многое другое. Этим обусловлена эффективность создания торгового флота на море.
До 2015 года планируется приобретение новых морских судов за счет иностранных инвестиций, согласно программе развития водного транспорта Беларуси. Также предусмотрена возможность покупки транспортной инфраструктуры в портах Черного моря или Балтики.
Города-порты
Если вспомнить историю, то города-порты всегда имели важное значение в развитии страны. Но не достаточно просто иметь выход в порт, чтобы город стал транспортным морским узлом своей страны. Порт должен иметь надежные связи, быть в географически выгодном положении, иметь хороший флот, быть обращен к суше. Мировые города-порты, в числе которых Нью-Йорк, Лондон, Венеция, Амстердам, Токио, Рио-де-Жанейро, Санкт-Петербург, Сингапур – это одни из крупнейших городов. Результат их экономического развития и процветания во многом обусловлен наличием развитых портов и морской торговлей.
К примеру, Роттердам имеет не только хорошо развитый морской порт и выгодное положение с географической точки зрения, но и обладает налаженными связями (железнодорожными, шоссейными, речным сообщением), а также имеет трубопровод, связывающий город с районами континента.
Положение таких стран, как Сингапур, Копенгаген, Стамбул, Дакар, Кейптаун уникально, потому что их порты находятся в ключевых для международных связей местах. Помимо этого для городов-портов необходимо наличие огромной территории для размещения предприятий, которые будут перерабатывать сырье, а также для складов, заправочных станций, доков, подъездных путей и другой инфраструктуры.
Полную статью ищите в соотвествующем номере печатной версии журнала Заказчики и Подрядчики.
Если Вы уже подписаны на журнал, Вам можно перейти в раздел версия в формате PDF и скачать необходимый номер журнала.